機組工作在封閉的機房里面，從廣義上講，進氣系統包括機組的進風通道和發動機的進氣系統。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機組運轉的噪聲都經進風通道輻射到外面。發動機進氣系統的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產生的壓力波動所形成，其噪聲頻率一般處于 500hz 以下的低頻范圍。由于中高公司 MTU 柴油發電機組都配置有設計合理的德國原裝進口空氣濾清器，其本身就具有一定的消聲作用。考慮到進氣噪聲相對較低，故對發動機的進氣系統一般不做另外處理。對機組的進氣通道，則要從風道的設計，隔音材料的選用等方面進行綜合控制。其基本思路是：

1. 進風凈面積符合設計規范，以保證發動機的進氣系統和機組的冷卻系統有足夠的新鮮空氣吸入；

2. 進風通道需經吸聲處理，采用進風百葉窗+降噪箱的組合。防止噪聲從通風道中泄漏，必須對風道采取有效的消聲措施。在機組的進風通道設高效消音箱，消音箱內為狹長的通道，內壁為微穿孔結構，內設高效吸音材料，微穿孔結構和高效吸音材料形成無數空氣活塞，空氣流經該通道時，其震動能量經空氣活塞變為熱能已被極大地衰減，同水箱風扇出風消聲柴油發電房進風消聲器時消音箱內的凈通風面積已充分考慮到了機組正常運行機房換氣所需的面積，確保機組的功率輸出；進風消音箱的凈通風面積，應保證風速小于 5m/s（機組的排風量與燃氣量消耗相加后除于凈通道面積），才能保證在不降低功率的基礎下，確保達到噪聲效果。進口及通道面積能保證風速低，不產生二次噪聲。恩施冷卻塔降噪治理公司,冷卻塔噪聲治理企業,溫州空壓機房減震噪音處理大概的價錢,宜昌猇亭頻噪音處理大概的價錢,咸寧工業噪聲治理服務商,襄樊電梯降噪減震大概的價錢,冷卻塔噪聲的治理,益陽沅江配電室噪聲治理大概的價錢,冷卻塔噪音處理廠,南昌噪聲治理,宜昌車間噪音減震治理費用報價單,噪聲治理項目,